本文是小編就內(nèi)嚙合齒輪泵齒圈進(jìn)行了強(qiáng)度分析：
1、本文主要對漸開線式內(nèi)嚙合齒輪泵的一些主要結(jié)構(gòu)件進(jìn)行了有限元分析和優(yōu)化,改善了泵的整體性能、減少了材料的使用,降低了泵的重量,使得齒輪泵在要求機(jī)動性和輕便性的場合有著更廣的應(yīng)用,做了殼體變形實(shí)驗(yàn)。 
2、本文的那建圖首先在SolidWorks軟件中建立了漸開線式內(nèi)嚙合齒輪泵主要結(jié)構(gòu)件的三維實(shí)體模型和齒輪泵的裝配圖,然后將在SolidWorks中完成的相關(guān)實(shí)體模型保存為*.X_T格式的文件,然后導(dǎo)入到ANSYS中。 然后運(yùn)用ANSYS軟件的有限元分析功能對內(nèi)嚙合齒輪泵殼體的強(qiáng)度和剛度進(jìn)行了分析,找出了殼體的應(yīng)力主要集中區(qū)和變形量較大的位置,為殼體的設(shè)計(jì)提供了參考;然后對殼體進(jìn)行了優(yōu)化,在保證殼體的強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求的情況下,增強(qiáng)了泵殼的剛度,減少了殼體變形,改善了泵的整體性能,減少了材料的使用,降低了泵的重量,達(dá)到節(jié)約材料資源的目的,有較好的社會經(jīng)濟(jì)效益。 其次對不同材料齒輪泵殼體進(jìn)行了分析比較:對齒輪泵鋁合金殼體進(jìn)行了有限元分析,找出了該規(guī)格鋁合金殼體的許可工作壓力,并與球墨鑄鐵殼體進(jìn)行了性能的比較。
3、由于鋁合金和球墨鑄鐵有著不同的材料性能,球磨鑄鐵殼體的齒輪泵可用于中高壓場合,而鋁合金殼體主要應(yīng)用在中低壓的環(huán)境中。由于鋁合金有高度的散熱性,鋁合金殼體的齒輪泵可用在高溫等極端氣候條件下。 對這兩種材料的殼體進(jìn)行優(yōu)化后,殼體的重量均減輕了7.4%左右,節(jié)省了材料,而優(yōu)化后殼體的強(qiáng)度變化非常小,變形量反而減小了,與原殼體相比分別減少了10.33%(球墨鑄鐵殼體)和9.85%(鋁合金殼體),增強(qiáng)了泵殼的剛度,改善了泵的整體性能,說明對泵的結(jié)構(gòu)優(yōu)化是合理的。這種有限元分析的方法,也可以推廣到其它材料的殼體的分析比較,可以確定不同材料的殼體的工作壓力。 對內(nèi)嚙合齒輪泵齒圈進(jìn)行了強(qiáng)度分析。得出由于高壓油腔壓力作用使得齒圈變形導(dǎo)致齒根應(yīng)力過大而容易出現(xiàn)齒圈斷裂的情況,因此在齒輪泵的制造過程中提高齒圈外表面和殼體內(nèi)圈的加工精度。 
4、本文的這種分析優(yōu)化的方法也可以推廣到泵的其它零部件的設(shè)計(jì)優(yōu)化,通過主要零部件的優(yōu)化使泵總的工作性能達(dá)到,這樣就可以完成整個泵的設(shè)計(jì)優(yōu)化,有較好的現(xiàn)實(shí)意義。同時這種方法為其它型號、不同壓力等級的內(nèi)嚙合齒輪泵的設(shè)計(jì)優(yōu)化提供了分析依據(jù),對于開發(fā)全新的不同材料的整個規(guī)格系列的新型齒輪泵有著重要的指導(dǎo)意義。
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